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  • 捷豹路虎2017年銷量超62萬輛 中國仍是其最大的市場
    來源:經濟日報-中國經濟網 發布時間:2018-01-10 17:14:45

    日前,捷豹路虎發表聲明稱,該公司在2017年12月銷量為55697輛,同比增長1%;全年銷量則同比增長7%,達到了創紀錄的621,109輛。與此同時,捷豹路虎向行業發出警告稱,由于消費者信心減弱和新車柴油稅上調,該公司將在2018年的英國本土市場面臨嚴峻的形勢。

    具體到品牌,2017年12月,捷豹品牌的銷量同比增長8%,至15079輛,其全年銷量同比增長20%,至178,601輛;路虎2017年12月銷量為40618輛,同比增長4%,全年銷量為442508輛,同比增長2%。

    自2008年被印度塔塔集團收購以來,捷豹路虎一直在推行一項重大的轉型計劃,以更新并擴大其產品線,并計劃在十年內將年銷量提升至約100萬輛。

    該公司表示,目前中國是其最大的市場,并且,其在美國市場的銷量增長彌補了其英國和歐洲其它地區的艱難處境。

    “得益于如E-Pace和路虎攬勝Velar等世界一流的產品,以及XFL等中國特有的車型,我們再次實現了同比銷售額的增長,”集團銷售總監Andy Goss周一在一份聲明中說道,“但在英國等關鍵市場,我們面臨著艱難的時期,消費者信心的下降和柴油稅的提高將對我們的業務造成打擊。”

    英國汽車行業協會上周表示,在2017年,整個行業的銷售額出現了自2009年以來的最大降幅,而這些是由于國家在4月份增加了對新柴油車的征稅,以及英國脫歐問題對消費者信心的負面影響。

    與英國其它汽車公司一樣,如果英國在2019年3月脫離歐盟之前未能達成一項有利的英國退歐協議,捷豹路虎可能會面臨關稅或海關延誤等問題。

    Goss表示,捷豹路虎將不得不在12個月內決定是否在英國本土制造電動汽車,目前該公司計劃中的第一款電動汽車I-Pace,將由承包商Magna Steyr在奧地利建造。(經濟日報-中國經濟網 張羽編譯)

    (責任編輯:王躍躍)

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